电动锻钢球阀以其控制精度高、安装调整方便等优点在各种工业控制系统中得到了越来越广泛的应用。 但是，在使用中，也存在困扰现场安装调试员的问题。 也就是说，是阀内泄漏的问题。 在此，探讨电动锻钢球阀常见内部泄漏的原因和解决措施，下面一起了解下电动锻钢球阀内漏原因分析及解决办法吧!　

　　一、电动锻钢球阀执行器零位设置不正确，未达到阀门全闭位置。

　　调整方法：

　　1、手动关闭阀门(要确认完全关闭);

　　2、再加把劲，手动关闭阀门。 以用力一点也不转为标准;

　　3、再次旋转半圈(开阀方向);

　　4、然后调节限位。

　　二、电动锻钢球阀行程方式的选择：

　　阀门是旋转90进行开闭的形式，在执行机构的扭矩力不足、没有压力时调整，很容易就成为全闭位置，但在有旋转力时，由于液体无法克服推压力，所以不会成为闭位置。

　　解决方法：更换大推力的执行机构或更换平衡型阀体以减小介质的不平衡力。

　　三、电动锻钢球阀制造质量引起的内漏：

　　阀门制造商在制造过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，密封面研磨不合格，对麻点、砂眼等缺陷的产品没有清除，造成了它内的泄漏。

　　解决方法：重新加工密封面。

　　四、电动锻钢球阀的控制部分影响阀门的内漏：

　　电动锻造钢球阀以往的控制方式是气门限位开关、过转矩开关等机械控制方式，这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响，导致气门定位偏移、弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素

　　解决方法：重新调整限位。

　　五、电动锻钢球阀调整问题引起的内漏：

　　受加工、组装技术的影响，电动锻钢球阀一般在手动关闭后，有电动打不开的现象，如果在上下限位开关的工作位置将电动调节阀的行程调整得很小，则电动调节阀不能关闭或阀打不开，是不理想的行程调整较大时，会引起超转矩开关的保护动作; 如果大幅调整超转矩开关的动作值，会发生损坏减速传递机构、损坏阀门、烧毁马达的事故。

　　解决方法：重新调整限位。

　　六、电动锻钢球阀选型错误导致阀门气穴腐蚀导致电动调节阀内漏：

　　空化与压力差有关，阀的实际压力差p大于产生空化的临界压力差PC时会产生空化，在空化中气泡破裂时会释放出较大的能量，对阀座、阀体等节流元件造成较大的破坏这是因为常规阀门在空化条件下3个月或更短的时间，即阀门受到严重空化腐蚀，阀座泄漏量达到额定流量的30%以上，无法弥补。

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